「ROGUEST MAXドライバー（ローグマックスドライバー）」
ややドローバイアス気味の特性を持つヘッドモデル
「ROGUEST MAX Dドライバー（ローグマックスDドライバー）」
アジャスタブルホーゼル横にスクリューウェイトを搭載し、アップライトな設計も加わることによって、ドローバイアスでボールが右に出にくいモデル
「ROGUE ST MAX FASTドライバー（ローグマックスファストドライバー）」
アジャスタブルホーゼルを装備していないノーマルホーゼルとなっているため、とても軽量なヘッドモデル
「ROGUEST MAX LSドライバー（ローグマックスLSドライバー）」
低スピンによる強弾道を実現するモデル
また、今作は4モデルそれぞれに違う肉厚フェース設計を施している。またフェアウェイウッド、ユーティリティー、アイアンもラインアップ。消費者のニーズに応え、フルセットで揃えられるようにラインナップしている。
なお、各ドライバーの価格は以下の通りだ。
『ROGUE ST MAX』ドライバー
VENTUS 5 for Callaway（S,SR,R）8万6900円
Tour AD UB-5（S）10万5600円
SPEEDER NX 50（S）10万5600円
Diamana PD 50（S）10万5600円
『ROGUE ST MAX D』ドライバー
VENTUS 5 for Callaway（S,SR,R）8万6900円
Tour AD UB-5（S）10万5600円
SPEEDER NX 50（S）10万5600円
Diamana PD 50（S）10万5600円
『ROGUE ST MAX FAST』ドライバー
SPEEDER NX for Callaway（S,SR,R）8万6900円
『ROGUE ST MAX LS』ドライバー
TENSEI 55 for Callaway（S,SR）
Tour AD UB-6（S）8万6900円
SPEEDER NX 60（S）10万5600円
Diamana PD 60（S）10万5600円
他にもフェアウェイウッド、ユーティリティ、アイアンもそれぞれ4モデルずつラインアップする。
①NEW タングステン・スピードカートリッジをヘッド最後方部に搭載
アルミ＆タングステンウエイトとウエイト接合部分の合計約20g以上のウエイトをヘッドの最後方部に搭載した。これにより低重心にすることができ、高い慣性モーメントによってスイング時のヘッドの安定化と、オフセンターヒット時のボール初速の差を減少、ミスヒット時も初速を安定して出せるようにし、飛距離のばらつきを軽減。
②NEW JAILBREAK AI スピードフレーム
従来モデルでは丸みを帯びているフレーム構造だったが、まっすぐの柱にすることによって軽量化を実現。よりヘッドスピードとボールスピードが出やすくなるように設計している。
ソール側の剛性を強化しており、フェースのたわみ方を増加。
③進化した「FLASHフェースSS22」
同社お馴染みのAI設計による「FLASHフェース」に、今作は飛びの3要素「打ち出し角・バックスピン量・初速」をインプットしさらに進化。
④UNIボディ構造
今回は接合部分を減らし一体成型したUNIボディ構造でエネルギーロスの軽減化に成功。インパクト時のエネルギーをしっかりと受け止めることができ、効率よくパワーを伝達できる。
⑤トライアクシャル・カーボンクラウン
クラウン側とソール側にカーボンを搭載したことによって軽量化に成功。空気抵抗を減らしスイングスピードをアップさせる。
また、今作は4モデルそれぞれに違う肉厚フェース設計を施している。またフェアウェイウッド、ユーティリティー、アイアンもラインアップ。消費者のニーズに応え、フルセットで揃えられるようにラインナップしている。