NEW「スリクソン ZX（ゼットエックス）シリーズ」ドライバーを新発売

ダンロップスポーツマーケティングは、速いボールスピードで飛ばしたいというシリアスゴルファーの要望に応える、ＮＥＷ「スリクソン ＺＸシリーズ」の「ＺＸ５ドライバー」と「ＺＸ７ドライバー」を10月17日から投入する。 シリアスゴルファーに向けたスリクソンのフラッグシップモデルを、「Ｚシリーズ」から「ＺＸシリーズ」へと改称。パワーを最大限に伝える革新のテクノロジー「ＲＥＢＯＵＮＤ ＦＲＡＭＥ（リバウンドフレーム）」を搭載し、もっと速いボール初速で大きな飛距離を生み出すとか。 ８月27日から行われた「ＢＭＷ選手権」（オリンピアフィールズＣＣ（イリノイ州））では、契約の松山英樹が大会３日目に「ＺＸシリーズ」ドライバー（※１）で３８３ヤード（15番５９５ヤードパー５）のビッグドライブを見せるなど、その性能を知らしめたのは記憶に新しい。オリジナルカーボンシャフト装着モデルの価格は、「ＺＸ５ドライバー」で７万２６００円、「ＺＸ７ドライバー」が７万４８００円。 ※１： 「ＺＸシリーズ」ドライバーのプロトタイプ ■ 「スリクソン　ＺＸシリーズ」ドライバーの特長 　「Ｚ」究極の、「Ｘ」飛びを生み出す、スリクソンフラッグシップモデル「スリクソン ＺＸシリーズ」ドライバーは、前モデルの「スリクソン Ｚシリーズ」以上にプロやシリアスにゴルフに取り組むコアユーザーに満足のいくドライバーとして、飛びの性能と構えた時の形状に徹底的にこだわったモデル。 飛びの新設計「ＲＥＢＯＵＮＤ　ＦＲＡＭＥ」構造を採用することで、大きなたわみを生み、反発性能をアップ。構えて安心な形状から思い切り振りぬけ、大きな飛距離を生み出す仕組み。 高反発エリアは、従来モデルと比で11％拡大。高反発エリアが広くなることで、芯を外した時の飛距離ロスが抑えられ、打点のブレへの許容性が高く、弾道がより安定するという。 可変スリーブによるロフト角・ライ角の調整機能も装備。ＺＸ５ドライバー、ＺＸ７ドライバーでは、どちらにもカチャカチャが搭載されている。 構えやすく思い通りの球筋をイメージできる２つのフォルムは、ツアープロの要望を反映。ヘッドが返りすぎないイメージで、思い切り振り抜ける安心感も追求しているという。 ■ ＺＸ５ドライバー 　大きな飛距離と寛容性　しっかりつかまる高い弾道、やや大きめの投影面積で安心感のあるヘッド形状からまっすぐ遠くまで飛ばすイメージができる、やさしさと飛距離を両立させたドライバー。 ■ＺＸ７ドライバー 　大きな飛距離と操作性　しっかり叩ける、風に負けない強い弾道。操作性あふれるヘッド形状とコースやコンディションに合わせて弾道をチューニングできる、高いコントロール性を発揮するドライバー。