山本茉央'sインプレッション 軽く振って200ヤード カッコいい系女性ドライバー

試打スペック ロフト:11.5度/フレックス:A
私は九州出身ですので、ブリヂストンは地元でよく見かけましたし親近感があります。構えてみるとクラウンが輝いていてカッコいいですね。
見た目からして飛びそうな感じがします。ワッグルしても負担がなくすんなり振れそうです。ソールを見るとフェース近くに「SP-COR」(サスペンションコア)というネジがついていますが、正直こういう構造はこれまで見たことがなかったので、どんな感触になのか打つのが楽しみです。

試打してみましたが201ヤード飛びました。普段ミスヒットすると180ヤードくらいしか飛ばないのですが、このクラブは軽く振っても200ヤード飛ぶクラブだと思います。打感はインパクトした時の反発をフェースが受け止めてから飛んでくれるような感じがします。
デザインは可愛いというよりもカッコいい系なので、今日はカッコよくきめたいなという時に使いたいクラブです。ウエアもクラブに合わせてシックな感じでコーディネートすると合いそうだな思いますね。
永井延宏'sインプレッション 長いインパクトでボールを潰す 素直に振って飛ばせる女性用ドライバー

試打スペック ロフト:11.5度/フレックス:A
まず見た感じで印象的なのがソールの「SP-COR」ですね。これは男性モデルの『Bシリーズ』でも導入されており評価されている機能です。
ソールを見るとフェースのトゥ側にスリットが入っていますので、この辺りもたわみの効果を狙っているのかなと思います。またシャフトもインセットホーゼル気味に入っているので重心距離を短くして振りやすさやつかまりの良さを研究して作られているということが分かります。
モノ作りの丁寧さで言うとフェース面にミーリングが入っていますので、ボールが濡れている場合など様々な状況でインパクトのロスを防ぐ効果があるのかなという印象です。
構えてみると丸みのある形状で、ロフトのわりにはフェース面が左を向いている感じがないので、ターゲットに対して真っ直ぐ構えられて座りの良さを感じます。
打ってみたところ、「SP-COR」の効果なのか、これだけヘッドスピードを抑えていても(35.4m/s)、フェースにくっついている時間が長い感じがします。
それだけボールがしっかり潰れてエネルギー効率が良いということになりますし、自然と左へのカーブがかかってきますのでつかまりの良いクラブだと言えます。
ちなみに山本さんと同じくらいのヘッドスピードで打ちましたが私の方が飛距離は負けちゃいましたね。そう言う意味では女性が素直に振って飛距離を出しやすいクラブだと言えそうです。
お問い合わせ:ブリヂストンスポーツ
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