白マナ三代目は『ディアマナＷ』シリーズ

この技術背景には、３ＧＭＤＩが採用されている。これは、第二世代のディアマナで磨き上げたＭＤＩ（マルチ・ディメンショナル・インターレイ・テクノロジー＝薄肉多層構造設計）がさらに進化して、超高弾性カーボンシート「ダイヤリード」をＭＤＩの設計内で使用可能になったことで、薄いカーボンシートを多方向に配置。最適な曲げ剛性と捻れバランスを生み出せる技術だ。 その技術を用いて『ディアマナＷ』には、「ダイヤリード」をバット部のフープ層に用いて、つぶれ変形を防ぎながら切り返しのパワーを損なうことなくダウンスイングに移行できる仕様にした。さらに３ＧＭＤＩによって、より精密な曲げ・ねじれ剛性の設計を可能にして、切り返しで大きなしなりを生みながらもインパクトゾーンでの安定したヘッド挙動を実現しているという。 昨年発売した『ディアマナＢ』は５０ｇモデルが追加発売となったが、『ディアマナＷ』はシリーズ発売から５０ｇもラインアップして、ツアーでの軽量化に対応する構えだ。 問い合わせは三菱レイヨン・ゴルフシャフト部へ、０３～６７４８～７６０６。