XXIOフォージド、2010年12月発売

このモデルは従来、アイテム別に発売日を変えて投入していたが、今回は同時期にフルラインアップでマーケットインされる。一気呵成という印象で、今までの『ゼクシオ』の追加モデルという位置づけからシリーズとして全面に打ち出し、フォージドを好むユーザー層のシェア拡大を狙っていく販売強化アイテムとなる。 　 デザインコンセプトは、シリーズ全般を通じて、中・上級者が求めるマイルドな操作性や打球感を追及したもの。 　 ドライバーは、中・上級者を中心に人気であった『ゼクシオ・フォージド・アイアン』の使用ユーザーを対象に開発し、飛距離性能と方向性、構えやすさや心地よい打球感を実現させたという。 　 特に注目されるのが、「新フェース肉厚分布設計」。これは中・上級者の打点分布に合わせたフェースの肉厚分布設計で、スイートエリア領域を適正化してミスヒット時の飛距離ロスを抑制するのが狙いだ。 　 シャフト（ＭＸ３０００カーボン）は、『新・ゼクシオ』と比較してシャフトセンター部分の剛性を強化し、操作性の向上と中・上級者が好むフィーリングを取り入れたという。さらに、高いねじり剛性でフェースコントロールしやすい特性も付け加えている。 　 ヘッド体積は４６０cm3で、ロフト角が８．５、９．５、１０．５度。クラブ長は４５．５インチで、シャフトフレックスはＲ、ＳＲ、Ｓの３機種。全体的に『新・ゼクシオ』と比べて、しっかり感があり、ややヘッドスピードの速いゴルファー向き。同様のコンセプトで設計されたフェアウェイウッドとアイアン（シャフトはＭＸ３０００カーボンとＮＳプロ９５０ＧＨ）を併用すれば、打球感やリズムの同一性などがあるので、スイングが一定するのではないだろうか。 　 なお、動画は１１月４日、ＳＲＩスポーツの展示会の模様を収録したもの。