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　 このドライバーは、ヘッドスピードは速いが、効率的に飛ばせないゴルファーに向けて開発されたもの。特徴はズバリ、超ストロングロフトだ。同社は、従来のドライバーはロフト角で打ち出し角を上げるため、スイング時のヘッドの軌道とボールの打ち出し方向が異なり、エネルギーロスが生じていたと説明。このエネルギーロスを解消するためロフト角を７度という"非常識"ともいえる角度に設定している。 　 重心深度を２４．５mmと深くしたことで、遠心力によるシャフト先端部のしなりを大きくし、インパクト時にロフトがやや寝る状態に設定。ストロングロフトとの相乗効果により、"フェースとボールの正面衝突"に近い状態を作りだすことで、インパクト時のエネルギーロスを軽減、ボール初速を高めると説明している。 　 さらに、手元と先端の剛性を低く設計した専用オリジナルカーボンシャフトの「M‐４３」（４５．５インチ）がボールの上がりやすさを助長するという。 　 同社いわく、「ロフト角７度という独自の設計により、インパクト時におけるボールへのエネルギー効率を高め、ボール初速のアップと適正な打ち出し角で飛距離が伸びます」――。個性的な開発姿勢がウリの横浜ゴム。『ｅｇｇ』はその象徴といえるブランドだけに、ゴルファーの反応が興味深い。