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ターゲットはズバリ、ヘッドスピードが低下しがちなゴルファー。「インプレスＸ」シリーズの基本性能を継承しながら、ベテランゴルファー向けに味付けを行ったモデルである。 長尺ドライバーは、ヘッドスピードは上がるものの「球が吹きあがる」「打点がぶれる」「つかまらない」「振り遅れる」といった欠点も挙げられるが、新製品では、ルール上限に迫る長さと軽バランス（Ｃ３バランス）による「新長尺バランス理論」により、トータル飛距離を伸ばすことに成功したとか。 ヤマハが独自に行った１００人のサンプル調査では、45インチＤ０バランスのクラブに比べ、ヘッドスピードが３・６m/sアップし、トータル飛距離も約17ヤードアップしたというから驚きだ。 デザインもＩ.Ｐ.(イオン・プレーティング)加工を施した高級感のあるソール、黒をベースにエッジを効かせたシルバーラインを採用し、力強い飛びを予感させる。 なお、ロフト角９・５度、硬度ＳＲは特注対応となる。 問い合わせはヤマハへ、０１２０－８０８－５６２。