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メインとなるドライバーは45・25インチ、バランスC5で269gという仕様からも明らかなように、シニア層を狙っている。同社のアイテムで最軽量となるもので、従来品に比べて計20g(ヘッド8g、シャフト8g、グリップ4g)の軽量化に成功した。軽比重チタンの「Ti-8Al」を採用したため、ヘッド重量は186g。価格は8万1900円。 　 商品投入には同社商品の購入年齢層が下がったことがあげられる。「当社は過去、ルール適合モデルを他社に先駆けて発売し、それが結果的にプレーに熱心な40代まで購買層が拡がったのです。その後、石川効果の波及する年齢層も視野に入れて、モノ造りするようになったのは確かです」(同社) 　 FWは3番、4番、5番、7番、9番、11番までの6ロフトがラインアップ。価格は5万400円。一方のアイアンは、6番～9番・PWのセットが11万250円。5番、AW、SWが単品販売で2万2050円。ドライバーからアイアンまですべて、オリジナルシャフトで最適ヘッドスピードを34m/sとしている。 　 問い合わせはヨネックスへ、03～3833～。3526

ドライバーは従来品に比べてトゥ・ヒール側のフェース高さを高くし、縦方向のたわみを増大させた「四角いフェース」と、フェース中央部を周辺よりも厚くしたマッスルパワーフェースを採用してインパクトエリアが等反発になったという。オフセンターショットでもボール初速がアップし、方向性も格段に向上したとか。また、クラウン部のカーボンを約20%肉薄化させた新複合ヘッドで、さらなる低重心化を実現したという。 　 『タイプSt』フェアウェイウッドは、強弾道を実現するためステンレスボディに、マレージングフェースを採用した。もちろんクラウンにはカーボン素材を使用したコンポジット構造になっている。 　 『コンポジットアイアン』は、#3～PWまで、ステンレスボディにエストラマーカーボンとマレージングを採用したフェースで飛距離を追求したアイアンになっている。 　 問い合わせはヨネックスへ、03～3833～3526。