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    ハッシュタグ「ルーツゴルフ」記事一覧

    今年、創業20周年を迎えたルーツゴルフ。超合金アーメットにこだわり、飛距離に真摯に向き合う姿は多くのシニアゴルファーの拠り所となった。そのルーツゴルフから発売されたのが、同社では初となるアスリートラインの『AERMET ACE』。飛距離に定評のあるルーツゴルフだが、その飛距離に加え、競技者が使用するクラブとしての要素を盛り込んだ。その『AERMET ACE』のアイアンとドライバーを、様々なメディアでもおなじみのカリスマフィッター・鹿又芳典氏が検証。今回は開発者のルーツゴルフ・大同一輝氏との遣り取りも一興だ。 <iframe width="788" height="433" src="https://www.youtube.com/embed/UoIfehlpjoo?si=kOWiuH8r4wyrEtMU" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe> 試打インプレッション1 AERMET ACE IRON「曲がらなくない!?」飛距離と操作性が融合 <img src="https://cms-backend-gew.com/wp-content/uploads/2024/10/rootsgolf9241003-1.jpg" alt="" width="788" height="525" class="alignnone size-full wp-image-83374" /> <strong>アイアン9番(36度)</strong> <span style="font-weight: bold; color: #1c4ca0;"><strong>鹿又</strong></span> そもそもルーツゴルフのアイアンは、飛び系だと思っているんですけど、 <span style="font-weight: bold; color: #1c4ca0;"><strong>大同</strong></span> 飛び系アイアンが主流ですが、技術の進化で、高弾道、高スピンに改良しています。 <span style="font-weight: bold; color: #1c4ca0;"><strong>鹿又</strong></span> その中で『ACE』に関しては、競技者がターゲット? <span style="font-weight: bold; color: #1c4ca0;"><strong>大同</strong></span> はい。比較的小ぶりでスピンも入る飛び系アイアンになります。 <span style="font-weight: bold; color: #1c4ca0;"><strong>鹿又</strong></span> いきなり9番(36度)を打ってみましたが、「曲がらなくない!?」という第一印象です。何度打っても同じ弾道で、慣れてくると振れてくる。シャフトもシッカリ感があります。 <span style="font-weight: bold; color: #1c4ca0;"><strong>大同</strong></span> 純正のSですが、Sのみ重量が70g台なんです。 <span style="font-weight: bold; color: #1c4ca0;"><strong>鹿又</strong></span> ルーツさんのクラブは「転がってでも飛んでくれたらイイ」みたいな印象があったんですが、『ACE』のような王道なクラブにビックリです。それにしても70g台のカーボンシャフトを入れるのは珍しいですね。で、このシャフトが打ってもヘコタレナイ。 <span style="font-weight: bold; color: #1c4ca0;"><strong>大同</strong></span> ありがとうございます。 <span style="font-weight: bold; color: #1c4ca0;"><strong>鹿又</strong></span> そして、想像以上にヘッドの操作性が高い。フェースがアーメットなので打感は、軟鉄鍛造とは違いますが、ヘッド挙動は軟鉄鍛造アイアン同等の操作性がありますね。その意味で、弾道を作ろうとしても作れますね。なので、競技ゴルファーが求めるフィーリングは感じますよ!。 <strong>GEW</strong> 目から鱗ですね? <span style="font-weight: bold; color: #1c4ca0;"><strong>鹿又</strong></span> ただ、パーツブランド含め、競技者モデルは競争が激しい。それでも『ACE』を作った? <span style="font-weight: bold; color: #1c4ca0;"><strong>大同</strong></span> 飛距離に強い競技モデルって意外と少ないんですよ。それが理由ですね。 <img src="https://cms-backend-gew.com/wp-content/uploads/2024/10/9Idata.jpg" alt="" width="788" height="442" class="size-full wp-image-83339" /> 9番アイアン試打データ <h2>ストロングロフトなのに球が浮く不思議 </h2> <img src="https://cms-backend-gew.com/wp-content/uploads/2024/10/rootsgolf9241003.jpg" alt="" width="788" height="525" class="alignnone size-full wp-image-83373" /> <strong>アイアン7番(28度)</strong> <span style="font-weight: bold; color: #1c4ca0;"><strong>鹿又</strong></span> 7番アイアンのロフト角は? <span style="font-weight: bold; color: #1c4ca0;"><strong>大同</strong></span> 28度です。 <span style="font-weight: bold; color: #1c4ca0;"><strong>鹿又</strong></span> そうなると、大手の競技者モデルより半番手くらい立っているので、これで球がしっかり浮くか、が問題ですね。 <strong>打ってみると・・・</strong> <span style="font-weight: bold; color: #1c4ca0;"><strong>鹿又</strong></span> このロフトでスピン5000rpm以上というのはスゴイ。僕は普通軟鉄鍛造の7番30度で5000rpmなんです。なのに軟鉄鍛造のアイアンと遜色ないですね。 <span style="font-weight: bold; color: #1c4ca0;"><strong>大同</strong></span> 飛距離はどうですか? <span style="font-weight: bold; color: #1c4ca0;"><strong>鹿又</strong></span> 頑張って飛ばしにいったわけではないのに、キャリーで170ヤード近く出ているので、飛びますね。着地角も40度前後なので、止まる弾道と考えて良いと思います。 <img src="https://cms-backend-gew.com/wp-content/uploads/2024/10/7Idata.jpg" alt="" width="788" height="443" class="size-full wp-image-83343" /> 7番アイアン試打データ <h2>もう一発打ってみると・・・</h2> <span style="font-weight: bold; color: #1c4ca0;"><strong>鹿又</strong></span> ミスりました。でも、ちょっと待って。これ驚きです。超チーピンなんですが、でも曲がり幅少ないです。何故ですか? 大同さん! <span style="font-weight: bold; color: #1c4ca0;"><strong>大同</strong></span> フェース素材のアーメットって横スピンが入りにくい素材なんです。なので、良くも悪くもルーツのアイアンは「球を曲げれない」と言われます(笑) <span style="font-weight: bold; color: #1c4ca0;"><strong>鹿又</strong></span> ひっかけても縦距離が変わらないし、曲がらない。どんどん打ちたくなりますね。曲がりにくいというのは、めちゃめちゃメリットですね。 <span style="font-weight: bold; color: #1c4ca0;"><strong>大同</strong></span> ゴルフには重要ですよね。 <span style="font-weight: bold; color: #1c4ca0;"><strong>鹿又</strong></span> 曲がらないと、振ってやろう! という気になって力入れて振っても曲がらない。というか、さっき大同さんが言っていた「球を曲げれない」は、「曲がりにくい」で、でも競技者が求める操作性はあるので、『ACE』には大きなメリットになっていますね。 <h2>試打インプレッション2 AERMET ACE DRIVER ドライバーもアイアンのように振れ! 飛距離も方向も抜群</h2> <img src="https://cms-backend-gew.com/wp-content/uploads/2024/10/driver.jpg" alt="" width="788" height="525" class="alignnone size-full wp-image-83345" /> <strong>ドライバー10.5度</strong> <span style="font-weight: bold; color: #1c4ca0;"><strong>鹿又</strong></span> ドライバーですね。アイアンとドライバーって、ルーツゴルフさんのなかでは? <span style="font-weight: bold; color: #1c4ca0;"><strong>大同</strong></span> これまではアイアンのイメージを強いんですが、それを覆すのが『ACE』のドライバーです。 <span style="font-weight: bold; color: #1c4ca0;"><strong>鹿又</strong></span> なんの情報もないまま1発打ってみましたが。アイアンと同じ振り心地ですね。打点はトゥ側でミスしましたが、それでも曲がり幅が少ないです。その打点でミート率1.47。何球打っても同じような弾道。安定感がある。どういう特徴のヘッドですか? <span style="font-weight: bold; color: #1c4ca0;"><strong>大同</strong></span> 弾道のデータ通り、強い球で飛ばすというドライバーです。 <span style="font-weight: bold; color: #1c4ca0;"><strong>鹿又</strong></span> 重心の位置は? <span style="font-weight: bold; color: #1c4ca0;"><strong>大同</strong></span> かなりフェースよりの浅重心です。 <span style="font-weight: bold; color: #1c4ca0;"><strong>鹿又</strong></span> 市販クラブには無いほど浅重心? <span style="font-weight: bold; color: #1c4ca0;"><strong>大同</strong></span> いまのトレンドでは無いですかね。 <span style="font-weight: bold; color: #1c4ca0;"><strong>鹿又</strong></span> 打っていて感じるのは、現代のドライバーはダウンスイングの途中で垂れる印象があるんだけど、『ACE』はヘッドが前に来る。そしてヘッドサイズ的にも小さめ。敢えて、そこを狙っているの? <span style="font-weight: bold; color: #1c4ca0;"><strong>大同</strong></span> 重心位置とヘッドサイズの違和感が無いように設計しています。 <span style="font-weight: bold; color: #1c4ca0;"><strong>鹿又</strong></span> だからアイアンと振り心地が同じなんだね。アイアンみたいに振ればイイんだ。で、メチャクチャ良いデータがでる。このようなドライバーは他に無いし、この設計でも打ち出し角が担保できています。 <span style="font-weight: bold; color: #1c4ca0;"><strong>大同</strong></span> アイアンとの流れを考えて設計しているんです。 <span style="font-weight: bold; color: #1c4ca0;"><strong>鹿又</strong></span> アマチュアのなかには、弾道が低くてカチ上げる人がいますが、そんなゴルファーには合いそうですね。最近の市場には無いドライバーで、使いやすいかもしれないですね。 <img src="https://cms-backend-gew.com/wp-content/uploads/2024/10/DRdata.jpg" alt="" width="788" height="447" class="size-full wp-image-83347" /> ドライバー試打データ <h2>アイアン、ドライバー総評</h2> <span style="font-weight: bold; color: #1c4ca0;"><strong>鹿又</strong></span> イメージがガラッと変わりました。ルーツゴルフのイメージは「アーメット」「飛ぶ」「アイアンも転がる」「つかまる」だったんですが、『ACE』というモデルに限っては、「アーメット」の機能性を使って、違うテイスト、アスリートが使えるクラブになったということだと思います。それに加え、競争の激しい大手の競技者向けモデルとは違う土俵のクラブ。その意味で新しいユーザーが生まれると思います。なので、まずは打ってみることが一番重要ですね。ルーツゴルフがシニア向けのメーカーという側面もありますが、『ACE』もある。是非、一度、試打してもらいたいですね。 お問い合わせ ルーツゴルフ TEL075-583-3330
    (公開)2024年10月04日
    独自の物作りで飛距離のアドバンテージを追及するルーツゴルフ。4月に新たなブランド『ルーツ ラプター』が誕生した。 上達志向が強く、ゴルフにも鋭い感性を持つゴルファーに向けたシリーズ。ルーツゴルフの飛距離性能はそのままに、スタイリッシュなゴルフをするために、不要なものを削ぎ落としたブランドだ。 今回は4月発売のアイアンを徹底的に検証した。 1969年埼玉県生まれ。アメリカ・オーストラリアでの経験をもとに、グローバルな視野と独自のティーチングメソッドを構築。NPO法人ゴルフアミューズメントパークの理事として、ゴルフ市場の発展や指導者の育成にも携わる。2006年度レッスンオブザイヤー受賞 ソクラテス永井延宏プロの試打インプレッション <iframe src="https://www.youtube.com/embed/4QJ7wL9dI7c?rel=0" loading="lazy" width="788" height="433" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe> <h3>『ラプターアイアン』#8</h3> まず、カッコいい第一印象です。「ルーツゴルフ」と言えば、エンジョイゴルファー向けの印象ですが、『ラプターアイアン』はシャープで競技志向の強いゴルファー向けの印象です。 バックフェースのアンダーカット構造と、USPGAツアーのプロが使う中空アイアンのバックフェース側に蓋が無いイメージで、アイアンらしい構造です。 心地よい打感、そして室内で試打しても感じるアーメットフェースの初速感、ピュッと飛んでいく。#8(ロフト角30度)で、しっかり高さも出てキャリーも170ヤード、トータル180ヤード。マスターズに出る選手になったような、気持ちの良い飛距離性能です。 <img src="https://www.gew.co.jp/wp-content/uploads/2021/05/root-golf-data-8.jpg" alt="『ラプターアイアン』#8" width="800" height="67" class="aligncenter size-full wp-image-67055" /> <h3>『ラプターアイアン』#6</h3> ロフト角は23度ですが、顔は6番アイアン。オフセットもあり、難しい印象はありません。 実際に打ってみると、6番とは思えない飛距離。キャリーで196ヤードです。弾道高さも十分で、ストレートな弾道。その意味で、操作性と寛容性も同居しています。特にアンダーカット構造が寄与してますね。このクラブ長(381インチ)で100ヤードを打っていけることは大きな魅力だと思います。 <img src="https://www.gew.co.jp/wp-content/uploads/2021/05/root-golf-data-6.jpg" alt="『ラプターアイアン』#6" width="800" height="67" class="aligncenter size-full wp-image-67054" /> <h3>『ラプターアイアン』#10</h3> #10はPWの位置づけで、ロフト角は39度。形状的には#10まで統一感があります。 ヘッドサイズもアイアンの流れのサイズですね。ショートアイアンですが、ゆっくり振って距離が出るイメージ。それはコースでも重要で、ゆっくり振って飛距離が出る安心感があるというのは、操作性も高いと思います。 試打すると、飛距離トータル153ヤード。飛びますね。通常のアイアンなら#8アイアンの飛距離ですが、8番を打つ時のスピード感、エネルギー感とは違う。長さを含め、PWを振っているフィーリングと操作性があります。 それでこの飛距離は『ラプターアイアン』の良さではないでしょうか。 <img src="https://www.gew.co.jp/wp-content/uploads/2021/05/root-golf-data-10.jpg" alt="『ラプターアイアン』#10" width="800" height="67" class="aligncenter size-full wp-image-67056" /> <h3>『ラプターアイアン』#11</h3> #11になると形状が変わりましたね。トゥ側の丸みが強く、ウエッジの形状に近づきました。 ネック部の繋がりも懐からフェース面を広く見せる形状です。つかまり過ぎを意識しているのか、オフセットがありますがフェースとの繋がり部をフラットに削っています。細かいモノづくりをしていますね。 試打ではキャリーで120ヤード以上、スピン性能も高く通常のグリーンなら止まります。自分の場合、51~52度で100ヤードの力感で打って120ヤードですから、ピンを狙える飛距離性能です。 <img src="https://www.gew.co.jp/wp-content/uploads/2021/05/root-golf-data-11.jpg" alt="『ラプターアイアン』#11" width="800" height="67" class="aligncenter size-full wp-image-67057" /> <h2>『ルーツ ラプター』アイアン総評</h2> <img src="https://www.gew.co.jp/wp-content/uploads/2021/05/root-golf1.jpg" alt="カッコいいゴルフしませんか『ルーツ ラプター』アイアンを試打検証" width="780" height="520" class="aligncenter size-full wp-image-67048" /> 飛距離性能はルーツゴルフらしさですね。それに加え、バックフェースのアンダーカット構造の機能が明確に弾道に表れます。 ショートアイアンはトゥ側にタングステンが埋め込んであり、つかまり過ぎを抑制しています。特に#11ではフェースの向き、ラインを出しやすいヘッド挙動を感じます。ゴルファーの求めている機能を作りこんでいるクラブです。 シャフトも高品質な素材を使用しており、手元が穏やかでタイミングが取りやすくレスポンスが良いですね。ミドルアイアンでは強靭な繊維の撓り戻りが特徴です。 想定される使用者層は、操作性、縦横の飛距離に精度を求めるゴルファーに最適だと思います。
    (公開)2021年05月23日
    ルーツゴルフから発売された『ルーツストーリーウェッジ』。アマチュアゴルファーが苦手とするアプローチを楽しむことが目的で開発された。ギアに精通し試打経験が豊富なソクラテス永井延宏プロに試打評価してもらった。 ウエッジにおけるアマチュアの多くのミスが『ダフリ』、『フェースを開いた際のトップ』そして『フェースの向き』だ。<strong>『ダフリ』には、ダフリ気味でも抜けるソールのバンス角と幅の絶妙なバランス、『フェースを開いた際のトップ』には、ソール後方(ヒール側)を落とした形状、そして『フェースの向き』をターゲットに合わせやすいように、リーディングエッジの丸みを抑えた。</strong>その3つで、アプローチを怖がることなく、ショットに臨むことができる。アマチュアのミスを理解したウエッジだ。 今回はギアの賢者・ソクラテス永井延宏プロが『ルーツストーリーウェッジ』を徹底検証する。 <iframe width="788" height="433" src="https://www.youtube.com/embed/-P8n1r_som4" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe> 1969年埼玉県生まれ。アメリカ・オーストラリアでの経験をもとに、グローバルな視野と独自のティーチングメソッドを構築。NPO法人ゴルフアミューズメントパークの理事として、ゴルフ市場の発展や指導者の育成にも携わる。2006年度レッスンオブザイヤー受賞 ソクラテス永井延宏プロの試打インプレッション <img src="https://www.gew.co.jp/wp-content/uploads/2021/02/roots2.jpg" alt="" width="788" height="525" class="aligncenter size-full wp-image-65932" /> 見た目はブラックIP加工が施されているということで、アスリート向けと思いきや、アマチュアのミスや悩みを解消するウェッジという位置づけです。バックフェースにはルーツゴルフのキャラクター「アンクルルーツ」もデザインされていますので、楽しくプレーできるウェッジといえるでしょう。 <h2>『ルーツストーリーウェッジ』57度はダフってもヘッドが前へ行く</h2> <img src="https://www.gew.co.jp/wp-content/uploads/2021/02/roots3.jpg" alt="" width="788" height="525" class="aligncenter size-full wp-image-65934" /> まず57度のウェッジです。バンス角が12度と、バンスはしっかり付いています。実際に打ってみると、<strong>ソールの抜け感は抜群</strong>です。<strong>ボールに対するスムーズな入射、そしてスムーズに抜けるフィーリングは、ソール形状の工夫、そしてリーディングエッジの丸みを抑えた</strong>ことによるものですね。 アマチュアゴルファーのアプローチにおけるミスの多くはダフリだと言われますが、<strong>ソール形状、そしてバンス角のバランスで、ヘッドが前に行く、バンスの効果でヘッドが上に跳ねるというより、ヘッドが前へ跳ねるフィーリング</strong>です。なので、<strong>多少ダフっても、前へヘッドが動きます</strong>ね。アプローチの平均点が上がって、コースではパーパットを打つチャンスが増えると思います。 <strong>フェースを開いて打っても、ソールの中央部は高いですが、ヒール側が地面に当たるフィーリングはありません。</strong>それに加えて、ボールを楽に上げられるイメージも出てきます。 そして、ターゲットに対するフェースの向きです。<strong>シャフトの左側面とフェースのリーディングエッジが繋がっており、フェースプログレッションもあるので、真っ直ぐ構えることができてボールがしっかり捉まるイメージ</strong>もあります。 また、フェースミーリングの効果で、ボールがフェース面上を滑りません。その効果もダフッた時でも、ボールが前へ行くことに寄与していると思います。 <h2>『ルーツストーリーウェッジ』51度は過度なスピンを抑制して寄せる</h2> <img src="https://www.gew.co.jp/wp-content/uploads/2021/02/roots4.jpg" alt="" width="788" height="525" class="aligncenter size-full wp-image-65938" /> <strong>51度のウェッジは、フェースプログレッションが少し強め</strong>になりますね。57度のウェッジがシャフトの左側面と繋がっているのに対して、グースネックを強く感じます。 フルショットで打ってみると、<strong>スムーズに振って100ヤード。安心感のある距離感</strong>ですね。打ってみると<strong>飛距離性能は十分にあるウェッジ</strong>です。 次にアプローチショットです。少し、ピッチ&ランのイメージで打ってみました。<strong>ボールがフェースにのるフィーリングが強く</strong>出ています。<strong>手でボールを投げるイメージに近い感覚</strong>です。<strong>ソールも綺麗に地面に対して抜けるので、ストレスを感じません</strong>。 先ほども言いましたが、手でボールを投げているような感覚なので、<strong>過度なスピンがなく</strong>アプローチで<strong>ショートしやすいアマチュアにはピッチ&ランのショットが打ちやすい</strong>。最近の<strong>アスリートモデルのウェッジは、スピン性能に特化したモデルが多く、スピンがききすぎる傾向</strong>があります。 その点、<strong>『ルーツストーリーウェッジ』はアマチュアゴルファーがプレーするゴルフ場、グリーンの状態にあっています</strong>。球足が伸びて、ピンに寄るイメージです。その点もアマチュアゴルファーのプレーを考えた易しいウェッジになっていると思います。
    (公開)2021年02月05日
      特にドライバー(11万55000円)は、"K点越え"のスーパーアーメットドライバーと銘打つほどの自信作。元気にプレーするシニア向けにあって、201gの重ヘッドを採用。もちろんフェース材にスーパーアーメットを使用しているが、今回はカップフェース構造を用いた。フェース素材の高比重が高いと浅重心になってスイートエリアの縮小化するが、それを抑制しているのがカップフェース構造と考えれば分かりやすい。   また、シャフトは軽量カウンター構造を用いた「MISASAGIシャフト」を採用。重ヘッドだが重さを感じさせない工夫で、飛距離を追求するドライバーに仕上げっているという。   もう一つの目玉がアイアンで、FWとUTの流れを意識してロングアイアン(#5、#6相当)は中空構造を採用した。アマチュアにとってロングアイアンでボールを止めるのは至難の業。だから、あえて距離に目的を据えて、開発したのがロングアイアン。   一方の#7~はキャビティバック構造で、コンセプトは#9アイアンで190ヤード。同社独自の三日月ソールを進化させ、トゥ・ヒール部の塊を除去。見た目は厚いソールだが、接地時に跳ねることなくダウンブローに打ち抜くことができる形状にデザインしている。   同社は関西で知る人ぞ知るクラブメーカー。最近では、価格競争に巻き込まれないためネット通販でも利益確保商材としても注目されている。   商品に関する問い合わせはルーツゴルフへ、075~583~3330。
    (公開)2013年03月12日

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