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藤倉コンポジットのニューシャフト『SPEEDER NX BLACK（スピーダーエヌエックスブラック）』をHS40m/sのアマチュアゴルファー・浅水敦が試打を敢行！ 女子ツアーで人気の『NX』、『NXグリーン』との違いや性能は果たして？ 対象者は？ 同社高橋慶吾氏の解説を交えデータ計測を行った。 <iframe title="YouTube video player" src="https://www.youtube.com/embed/61NR2lmCbTs" width="788" height="433" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>

藤倉ゴム工業はこのたび、社名を「藤倉コンポジット株式会社(英文：FUJIKURA COMPOSITES Inc.)」に変更したことを発表した。

藤倉ゴムはこのたび、下記の通り役員の選任を発表した。 ・代表取締役社長　 森田　健司 ・常務取締役（技術製造本部長）　　　　　　　　 髙橋　良尚 ・常務取締役（管理本部長）　　　　　　　　 植松　克夫 ・取締役（営業本部長）　　　　　　　　 金井　浩一 ・取締役（技術製造本部副本部長）　　　　　　 髙橋　秀剛 ・取締役（営業本部副本部長・新任）　　　　　　 弓削千賀志 ・取締役（杭州藤倉像膠有限公司総経理・新任） 中村　　正 ・相談役取締役　 中　　光好 ・取締役（株式会社フジクラ特別顧問）　　　　 宮城　秋男 ・取締役（プライムコンサルティング株式会社 代表取締役・新任）　　　　　 佐々木　聡 ・常勤監査役　　　 神山　幸一 ・監査役（藤倉化成株式会社 相談役）　　　　　　 長谷川嘉昭 ・監査役（新日本電工株式会社 取締役・東プレ株式会社 監査役）　　　　　　　 細井　和昭 なお、前取締役の雜賀隆明は退任した。

2016年4月、藤倉ゴム工業社長に森田健司氏が就任した。東日本大震災時の被災時には、管理本部長として社業の復興に全精力を傾けた。<br /> 産業資材メーカーとして、異なる7業種の総合力で震災後の赤字からV字回復を成し遂げる。その中でのゴルフ事業の位置づけとは?

藤倉ゴム工業は4月10日より、30g台ながらしっかりと振れるシャフト『Air Speeder Plus』シリーズ及び、初代超軽量シャフト『Air Speeder』のFW、UT、Iron用シャフトを発売する。 昨年3月に発売した『Air Speeder』は、軽量化のニーズの高さや対象の広さ、ヘッドスピードが上がるという確実な結果が認められ、発売当初の予想を上回る市場の評価を獲得。2015年1月末までに6557本の出荷を達成している。そこで今回は、よりヘッドスピードの速いゴルファー向けに、同モデルの設計思想を踏襲するシャフトとして『Air Speeder Plus』シリーズの発売に至った。 同シリーズにはドライバー用(4万5000円)のほか、FW(2万8000円)、UT(2万3000円)、Iron(1万5000円)用の各モデルを用意。フルセットで統一感のある振り心地を提供していく。 さらに同時発売となるのは、初代『Air Speeder』のFW(2万8000円)、UT(2万3000円)、Iron(1万5000円)用シャフト。同製品ユーザーから「FW、UT、さらにはアイアンまで統一して使用したい」との要望を受け、フルラインナップで揃えるに至ったという。 これにより『Air Speeder』は、軽量化によって飛距離性能の恩恵を受けるゴルファーにとって、まさに唯一無二のシャフトとなるだろう。また同シリーズはドライバーからの流れを意識して開発されているのも特長。クラブセッティング全体の中での重量、振動数フローを計算し尽くした上で開発されたとのこと。 さらにFWとUTに関しては、同社アイアン用シャフト『MCI』で実績のある、完全番手別フロー設計を採用。これにより、個々人のセッティングに対する高い柔軟性を実現している。 ここで『Air Speeder Plus』と『Air Speeder』との違いについて触れておこう。 『Air Speeder』はスインガータイプにマッチしており、ヘッドスピード42m/sまでのゴルファーに推奨される。一方の『Air Speeder Plus』は、ヘッドスピード45m/sぐらいまでのゴルファーに推奨され、ヒッタータイプにもマッチする。またヘッド重量が重め(195g以上)のクラブとの相性は『Air Speeder Plus』の方が良いとしている。 超軽量でありながら、シャフトを感じてしっかり振れる両シリーズ。ゴルファーのスイングタイプや使用クラブ、ヘッドスピード等に合わせて選択することで、強い武器となりそうだ。 問い合わせは藤倉ゴム工業、スポーツ用品営業部へ、03～3527～8433。

新製品は、新素材を複合させることにより、前作よりも強い"ハジキ"を追求。飛距離性能を進化させるとともに、ハジキ感と安定感のある振り心地を両立させたシャフトに仕上がっているという。 同製品より採用された新素材は東レにより開発された高弾性・高強度の炭素繊維「Ｔ１１００Ｇ」。ボーイング７７７の後継モデルにも使用される可能性がある同素材は、インパクトでの強いハジキを実現するという。 また「はやぶさ」などの人工衛星にも採用されている50トン高弾性３軸織物をゴルフシャフトとしては初めて採用。高度な技術力を駆使し、しなり戻りの挙動の安定感を実現する。 さらに前作のスピーダーでも使用している低樹脂カーボンシートを取り入れ、しなり戻りに発生してしまうシャフトの暴れを解消している。 前作と比較して追従性が高く、高打ち出し・低スピンを実現する同シャフト。テスターからは「白いスピーダーより圧倒的に叩ける！（４０ 代・アマチュア男性）」、「シャフトが感じやすく、インパクトに向けて加速する（５０代・アマチュア男性）」、「つかまって、ハジく！以前より確実に飛んでいます（３０代・アマチュア女性）」などの声も寄せられており、叩けるシャフトとして、ゴルファーに重宝されそうだ。 ■製品概要 ・販売予定価格：４万円 ・発売日：２０１４年９月２６日（金） ・展開カラー：ブルー（１色） ・販売店：全国のフジクラシャフト取扱店「フジクラシャフト フレンドリーショップ」、フジクラゴルフクラブ相談室（世田谷店、木場店、大阪店、札幌店） 問い合わせは藤倉ゴム工業へ、０３～３５２７～８４３３。

『スピーダー』や『ランバックス』、『ＭＣＩ』など、人気シャフトを多数取り揃える同社の全製品が対象となる。これを機に、シャフト交換を検討してみてはいかが？ ■キャンペーン概要 ・対象期間：２０１４年４月１日（火）～５月３１日（土） ・対象商品：フジクラシャフト全製品 ・対象店舗：<a href="http://www.fujikurashaft.jp/shoplist/" target="blank">全国のフジクラシャフト取扱店</a> ・応募方法：リシャフト時に店頭で渡される専用の応募はがきに住所・電話番号・性別・氏名を記入の上、５２円切手を貼って投函。※応募はがき１枚につき１口まで ・応募〆切：６月１０日（火） ※当日消印有効 ・当選景品：フジクラシャフトオリジナルキャディバッグ（合計１０名）／フジクラシャフトオリジナルアンブレラ（合計１００名）／フジクラシャフトオリジナルキャップ（合計２００名） 問い合わせは藤倉ゴム工業へ、０３～３５２７～８４３３。

　 同製品は、かつてない「飛距離性能」を実現するために、旧製品の設計を受け継ぎながら新素材を複合した新製品。そのため、飛距離アップに貢献する（ロボットテスト実証済）と共に、従来品の課題であったシャフトの暴れを軽減しているという。 　 また、高弾道ピッチ材料を適用しているのが最大の特徴。同材料を多層巻きにする技術等により、強度を改善。これにより、強いしなり戻りを達成する。 　 １９９７年に発売した『Ｓｐｅｅｄｅｒ７５７』が１０年以上の時を経て復活するとあって、旧スピーダーファンには嬉しいニュース。さらに、大手メーカーの新製品において、カスタムシャフトへの導入予定のため、新規ファン獲得にもつながりそうだ。 　 《製品概要》 　 ■カラー：パールホワイト ■フレックス：Ｘ、Ｓ、ＳＲ、Ｒ、Ｒ２（重量により異なる） ■重量：４６～７８・５ｇ ■調子：先中調子 ■価格：４万２０００円

「ベクトラン」は主にロープなどの産業資材や、航空機・宇宙用途、工業用途などさまざまな分野で使用される高い振動減衰性能を有した特殊繊維。つまり、シャフトの余分な挙動を極限まで抑え、「モトーレスピーダーＶＴ」、「スピーダー６６１」等で定評のある高弾性三軸織物（高い復元力）との相乗効果により、操作性と飛びを可能にする仕組み。同社スポーツ用品営業部甲斐哲平氏によると、 「ひとくちでいうと、粘りと弾きを両立させたシャフト。イメージとしては『70Ｃプロトタイプ』に近いでしょう。こちらは先中で動く挙動ですが、『プラチナム』は、中間部をしならせてタイミングを取りやすくしています。『ランバックス』シリーズのなかではオーソドックスなシャフトに分類されます」―。 重量帯は50ｇ、60ｇの2種類に限定されていることから、バリバリの競技志向というよりも幅広い層に向けたシャフトといえそう。 今週の女子ツアーから『プラチナム』をいよいよローンチ。クラブメーカーのカスタムクラブへの供給は行わない方針で、『プラチナム』はアフターマーケット専用商材という位置づけとなる