今年、創業20周年を迎えたルーツゴルフ。超合金アーメットにこだわり、飛距離に真摯に向き合う姿は多くのシニアゴルファーの拠り所となった。そのルーツゴルフから発売されたのが、同社では初となるアスリートラインの『AERMET ACE』。飛距離に定評のあるルーツゴルフだが、その飛距離に加え、競技者が使用するクラブとしての要素を盛り込んだ。その『AERMET ACE』のアイアンとドライバーを、様々なメディアでもおなじみのカリスマフィッター・鹿又芳典氏が検証。今回は開発者のルーツゴルフ・大同一輝氏との遣り取りも一興だ。
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試打インプレッション1 AERMET ACE IRON「曲がらなくない!?」飛距離と操作性が融合
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<strong>アイアン9番(36度)</strong>
<span style="font-weight: bold; color: #1c4ca0;"><strong>鹿又</strong></span> そもそもルーツゴルフのアイアンは、飛び系だと思っているんですけど、
<span style="font-weight: bold; color: #1c4ca0;"><strong>大同</strong></span> 飛び系アイアンが主流ですが、技術の進化で、高弾道、高スピンに改良しています。
<span style="font-weight: bold; color: #1c4ca0;"><strong>鹿又</strong></span> その中で『ACE』に関しては、競技者がターゲット?
<span style="font-weight: bold; color: #1c4ca0;"><strong>大同</strong></span> はい。比較的小ぶりでスピンも入る飛び系アイアンになります。
<span style="font-weight: bold; color: #1c4ca0;"><strong>鹿又</strong></span> いきなり9番(36度)を打ってみましたが、「曲がらなくない!?」という第一印象です。何度打っても同じ弾道で、慣れてくると振れてくる。シャフトもシッカリ感があります。
<span style="font-weight: bold; color: #1c4ca0;"><strong>大同</strong></span> 純正のSですが、Sのみ重量が70g台なんです。
<span style="font-weight: bold; color: #1c4ca0;"><strong>鹿又</strong></span> ルーツさんのクラブは「転がってでも飛んでくれたらイイ」みたいな印象があったんですが、『ACE』のような王道なクラブにビックリです。それにしても70g台のカーボンシャフトを入れるのは珍しいですね。で、このシャフトが打ってもヘコタレナイ。
<span style="font-weight: bold; color: #1c4ca0;"><strong>大同</strong></span> ありがとうございます。
<span style="font-weight: bold; color: #1c4ca0;"><strong>鹿又</strong></span> そして、想像以上にヘッドの操作性が高い。フェースがアーメットなので打感は、軟鉄鍛造とは違いますが、ヘッド挙動は軟鉄鍛造アイアン同等の操作性がありますね。その意味で、弾道を作ろうとしても作れますね。なので、競技ゴルファーが求めるフィーリングは感じますよ!。
<strong>GEW</strong> 目から鱗ですね?
<span style="font-weight: bold; color: #1c4ca0;"><strong>鹿又</strong></span> ただ、パーツブランド含め、競技者モデルは競争が激しい。それでも『ACE』を作った?
<span style="font-weight: bold; color: #1c4ca0;"><strong>大同</strong></span> 飛距離に強い競技モデルって意外と少ないんですよ。それが理由ですね。
<img src="https://cms-backend-gew.com/wp-content/uploads/2024/10/9Idata.jpg" alt="" width="788" height="442" class="size-full wp-image-83339" /> 9番アイアン試打データ
<h2>ストロングロフトなのに球が浮く不思議 </h2>
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<strong>アイアン7番(28度)</strong>
<span style="font-weight: bold; color: #1c4ca0;"><strong>鹿又</strong></span> 7番アイアンのロフト角は?
<span style="font-weight: bold; color: #1c4ca0;"><strong>大同</strong></span> 28度です。
<span style="font-weight: bold; color: #1c4ca0;"><strong>鹿又</strong></span> そうなると、大手の競技者モデルより半番手くらい立っているので、これで球がしっかり浮くか、が問題ですね。
<strong>打ってみると・・・</strong>
<span style="font-weight: bold; color: #1c4ca0;"><strong>鹿又</strong></span> このロフトでスピン5000rpm以上というのはスゴイ。僕は普通軟鉄鍛造の7番30度で5000rpmなんです。なのに軟鉄鍛造のアイアンと遜色ないですね。
<span style="font-weight: bold; color: #1c4ca0;"><strong>大同</strong></span> 飛距離はどうですか?
<span style="font-weight: bold; color: #1c4ca0;"><strong>鹿又</strong></span> 頑張って飛ばしにいったわけではないのに、キャリーで170ヤード近く出ているので、飛びますね。着地角も40度前後なので、止まる弾道と考えて良いと思います。
<img src="https://cms-backend-gew.com/wp-content/uploads/2024/10/7Idata.jpg" alt="" width="788" height="443" class="size-full wp-image-83343" /> 7番アイアン試打データ
<h2>もう一発打ってみると・・・</h2>
<span style="font-weight: bold; color: #1c4ca0;"><strong>鹿又</strong></span> ミスりました。でも、ちょっと待って。これ驚きです。超チーピンなんですが、でも曲がり幅少ないです。何故ですか? 大同さん!
<span style="font-weight: bold; color: #1c4ca0;"><strong>大同</strong></span> フェース素材のアーメットって横スピンが入りにくい素材なんです。なので、良くも悪くもルーツのアイアンは「球を曲げれない」と言われます(笑)
<span style="font-weight: bold; color: #1c4ca0;"><strong>鹿又</strong></span> ひっかけても縦距離が変わらないし、曲がらない。どんどん打ちたくなりますね。曲がりにくいというのは、めちゃめちゃメリットですね。
<span style="font-weight: bold; color: #1c4ca0;"><strong>大同</strong></span> ゴルフには重要ですよね。
<span style="font-weight: bold; color: #1c4ca0;"><strong>鹿又</strong></span> 曲がらないと、振ってやろう! という気になって力入れて振っても曲がらない。というか、さっき大同さんが言っていた「球を曲げれない」は、「曲がりにくい」で、でも競技者が求める操作性はあるので、『ACE』には大きなメリットになっていますね。
<h2>試打インプレッション2 AERMET ACE DRIVER ドライバーもアイアンのように振れ! 飛距離も方向も抜群</h2>
<img src="https://cms-backend-gew.com/wp-content/uploads/2024/10/driver.jpg" alt="" width="788" height="525" class="alignnone size-full wp-image-83345" />
<strong>ドライバー10.5度</strong>
<span style="font-weight: bold; color: #1c4ca0;"><strong>鹿又</strong></span> ドライバーですね。アイアンとドライバーって、ルーツゴルフさんのなかでは?
<span style="font-weight: bold; color: #1c4ca0;"><strong>大同</strong></span> これまではアイアンのイメージを強いんですが、それを覆すのが『ACE』のドライバーです。
<span style="font-weight: bold; color: #1c4ca0;"><strong>鹿又</strong></span> なんの情報もないまま1発打ってみましたが。アイアンと同じ振り心地ですね。打点はトゥ側でミスしましたが、それでも曲がり幅が少ないです。その打点でミート率1.47。何球打っても同じような弾道。安定感がある。どういう特徴のヘッドですか?
<span style="font-weight: bold; color: #1c4ca0;"><strong>大同</strong></span> 弾道のデータ通り、強い球で飛ばすというドライバーです。
<span style="font-weight: bold; color: #1c4ca0;"><strong>鹿又</strong></span> 重心の位置は?
<span style="font-weight: bold; color: #1c4ca0;"><strong>大同</strong></span> かなりフェースよりの浅重心です。
<span style="font-weight: bold; color: #1c4ca0;"><strong>鹿又</strong></span> 市販クラブには無いほど浅重心?
<span style="font-weight: bold; color: #1c4ca0;"><strong>大同</strong></span> いまのトレンドでは無いですかね。
<span style="font-weight: bold; color: #1c4ca0;"><strong>鹿又</strong></span> 打っていて感じるのは、現代のドライバーはダウンスイングの途中で垂れる印象があるんだけど、『ACE』はヘッドが前に来る。そしてヘッドサイズ的にも小さめ。敢えて、そこを狙っているの?
<span style="font-weight: bold; color: #1c4ca0;"><strong>大同</strong></span> 重心位置とヘッドサイズの違和感が無いように設計しています。
<span style="font-weight: bold; color: #1c4ca0;"><strong>鹿又</strong></span> だからアイアンと振り心地が同じなんだね。アイアンみたいに振ればイイんだ。で、メチャクチャ良いデータがでる。このようなドライバーは他に無いし、この設計でも打ち出し角が担保できています。
<span style="font-weight: bold; color: #1c4ca0;"><strong>大同</strong></span> アイアンとの流れを考えて設計しているんです。
<span style="font-weight: bold; color: #1c4ca0;"><strong>鹿又</strong></span> アマチュアのなかには、弾道が低くてカチ上げる人がいますが、そんなゴルファーには合いそうですね。最近の市場には無いドライバーで、使いやすいかもしれないですね。
<img src="https://cms-backend-gew.com/wp-content/uploads/2024/10/DRdata.jpg" alt="" width="788" height="447" class="size-full wp-image-83347" /> ドライバー試打データ
<h2>アイアン、ドライバー総評</h2>
<span style="font-weight: bold; color: #1c4ca0;"><strong>鹿又</strong></span> イメージがガラッと変わりました。ルーツゴルフのイメージは「アーメット」「飛ぶ」「アイアンも転がる」「つかまる」だったんですが、『ACE』というモデルに限っては、「アーメット」の機能性を使って、違うテイスト、アスリートが使えるクラブになったということだと思います。それに加え、競争の激しい大手の競技者向けモデルとは違う土俵のクラブ。その意味で新しいユーザーが生まれると思います。なので、まずは打ってみることが一番重要ですね。ルーツゴルフがシニア向けのメーカーという側面もありますが、『ACE』もある。是非、一度、試打してもらいたいですね。
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ルーツゴルフ TEL075-583-3330