ハッシュタグ「ＵＳＴ」記事一覧

出店総数は44店、来場者数は５０２人を数え、朝9時の開場前には50人を超える長蛇の列ができる人気ぶりだった。当日は、クラブアナリストのマーク金井氏による参加型イベント「クラブよろず相談会」のほか、ＵＳＴマミヤ、アダムスゴルフの試打会が行われた。 同実行委員で矢野経済研究所の三石茂樹氏によれば、 「運営は基本的に業界人によるボランティアで手弁当。一番苦労したのは会場探しで、決まったのが9月末でした。協力頂いたユニオンゴルフクラブさんは練習場の脇へ急遽専用駐車場を設営、わざわざアスファルトで舗装までしてくれましてね。告知は、賛同頂いた主要ゴルフメディア及びフェイスブックで行い、ポスターはゴルフイラストレーターの野村タケオさんが引き受けてくれた。 　当初、誰もこなかったらどうしようかと（笑）。2～３００人の来場があれば及第点と考えていましたが、蓋を開けてみると、特設駐車場は常に満杯で入庫待ちができるほど。皆さんの協力のおかげで、大盛況のうちに幕を閉じることができました」 と胸を撫で下ろした。 ゴルフリは、業界人で構成されるゴルフリ実行委員会とゴルフアミューズメントパークが共同で企画。目的は、一人でも多くのゴルファーをつくり、活性化に繋げること――。ゴルフは何かとお金がかかるスポーツだが、その敷居の高さ故に始める阻害要因にもなっている。そこをどうしたら払拭できるか・・・。ゴルファー同士の新しいコミュニケーションの場を提供することで、活性化と底辺拡大を図るイベント、それが「ゴルフリ」のコンセプトだ。 出店者は事前にｆａｃｅｂｏｏｋにより当日の出品内容を告知、そのお宝目当てに来場した様子が現場で伺え、ＳＮＳの活用も長蛇の列を生み出したといえそう。出品の一例を挙げると、グリップは破格の１本１００円～、未使用のアフターマーケット用シャフト３０００円、限定のＳ・キャメロンパターが市場価格の10分の１、プロ支給のドライバー１万円、木の庄キャディバッグ５０００円、ジュニアゴルフセット３０００円、ウエア４枚１０００円などなど、新品＆リサイクル品含めまさにお宝満載だった。 次回の開催は今のところ未定だが、顕在する課題もでてきたという。今後の方向性について聞いてみた。 「ゴルフリと並行して、マーク金井氏によるトークショウを11時、13時の2回実施し、ゴルファーから多くの質問を受付けました。こうしたイベントとフリマを軸としながら、将来的には親子で来場しても一緒に楽しめる"ゴルフ祭"を標榜しています。 　初めての試みでしたので、厳しい意見も多数頂いた。ある小売関係者からは「我々の売上を阻害するつもりか」と。この点についてはメーカー出店者の売上はチャリティにまわすことにしまして・・・。ただ、根本的な考え方は、不要なクラブ、ウエアを塩漬けにしていてはもったいない。ここを循環させて、一人でも多くの方にゴルフを楽しんでもらうことが重要。宝探し的な部分で、小売店との差別化はできると考えています。 　おかげさまで、既にいくつかの練習場から開催の申し合わせがきています。今回は業界の方々が中心となって出店しましたが、次回は一般ゴルファーの方にもタンス在庫を吐き出してもらうこともありえるでしょうね。その売却益によって、新しいクラブやゴルフへ行く資金になるわけですから。ゴルファーの視点で底上げを行っていくこと。それが我々の任務です」（三石実行委員）――。

月ごとのランキングでは、人気パーツの様変わりが顕著に現れている。なお、グラファイトデザイン製品は直販のため、当ランキングにはカウントされていない。 同社渡辺浩美社長によると、 「5月に入り、シャフト・グリップ共に出荷ベースで前年比を大きく上回りました。3、4月のゴルフ自粛の反動と思われますが、ウッドシャフト部門では、１位＝三菱レイヨン（37％）、２位＝藤倉ゴム（20％）、３位＝ＵＳＴマミヤ（15％）の構成比でした。グリップ部門は、ゴルフプライドが好調でラバーグリップが復調の兆し。スチールシャフト部門では、日本シャフトの『ＭＯＤＵＳ３』が発売以来好調を持続中です。また、ランキング外では、デザインチューニング社の『ツアーイシュー』が発売され話題になっています」―。 と、回復基調が伺える。ただ、被災した藤倉ゴム工業（福島県）の生産ラインは縮小の余波が依然大きく、以下のランキングにもそのことが顕著にあらわれている。 　 ■ウッド用<br /> メーカー名 　 モデル 　 　　　　　価格 ↑　1 三菱レイヨン Diamana アヒナ70 　 42000 ↑　2 三菱レイヨン フブキα６０ 　　 42000 ↑　3 三菱レイヨン フブキＦＷ６５ 　　　42000 ↑　4 ＵＳＴマミヤ ＡＴＴＡＳ Ｔ２ ６ 　 42000 ↓　5 三菱レイヨン フブキα５０ 　　　42000 ↑　6 三菱レイヨン バサラ ワイバーン　Ｗ43 36750 ↓　7 三菱レイヨン バサラ ワイバーン　Ｗ53 36750 ―8 三菱レイヨン Diamana アヒナ60 　 42000 ↑　9 三菱レイヨン Diamana イリマ60 　 42000 ↑10 三菱レイヨン ＧＲＩＦＦＩＮ　Ｇ53　黄　 36750 ■アイアン用スチール<br /> ↑　　　　1 トゥルーテンパー　 ＤＧ　Ｓ－２００ 　　　　オープン ↓　　　　2 日本シャフト 　Ｎ．Ｓ．プロ９５０ＧＨ（Ｒ） オープン NEW　3 日本シャフト 　ＭＯＤＵＳ（Ｓ） 　　　　オープン ↓　　　　4 日本シャフト 　Ｎ．Ｓ．プロ９５０ＧＨ（Ｓ） オープン ―　　　5 日本シャフト 　Ｎ．Ｓ．プロ８５０ＧＨ（Ｒ） オープン 　 　 　 ■アイアン用カーボン<br /> ↑　1 藤倉ゴム工業 モトーレスピーダー60ｉ 10500 ↑　2 藤倉ゴム工業 モトーレスピーダー70i 10500 ↓　3 藤倉ゴム工業 モトーレスピーダー45i 10500 ↑　4 三菱レイヨン フブキ ＩＲＯＮ ＡＸ　ｉ４２５ 12600 ↓　5 三菱レイヨン フブキ ＩＲＯＮ ＡＸ　ｉ３７５ 12600 ■ハイブリッド用カーボン<br /> ―　1 三菱レイヨン ＦＵＢＵＫＩ ハイブリッド ＡＸ ｈ４００ 16800 ↑　　2 三菱レイヨン ＦＵＢＵＫＩ ハイブリッド ＡＸ ｈ３５０　　　16800 ↑　　3 三菱レイヨン Ｄｉａｍａｎａ サンプ　ハイブリッド 　　　　23100 ↑　　4 三菱レイヨン ＢＡＳＳＡＲＡ　ハイブリッド 　　　　23100 ↑　　5 ＵＳＴマミヤ Ｖ２　ハイブリッド　３７０ 　　　　17850 ■グリップ<br /> ↑　1 　イートン ツアーベルベットラバーＭ６０ＢＬ有 　オープン ↓　2 ナウオン ＮＯ１ ５０Ｓ　ブラックバックライン有 　1890 ↑　3 イートン ツアーベルベットラバーＭ６０ＢＬ無 　オープン ↓　4 ナウオン ＮＯ１ ５０Ｓ　レッドバックライン有 　　　　　　　　1890 ↑　5 ナウオン ＮＯ１ ５０Ｓ　ブルーバックライン有 　1890 ↑　6 イートン マルチコンパウンドＭＣＣホワイトＭ６０ＢＬ有　オープン ↑　7 イートン マルチコンパウンドＭＣＣレッドＭ６０ＢＬ有 　オープン ↓　8 ナウオン ＮＯ１ ５０Ｓ　ホワイト／ブラックＢＬ有 　　1890 ―　9 イートン ＶＤ・ラバーレッド　ＢＬ有 　　　　　　　　オープン ↑　10 イートン ＶＤ・ラバーホワイト　ＢＬ有 　　　　　　　　オープン