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敢えてチタンフェースを使用しなかったのには理由があるという。 「工房の方々には"チタンフェースのＦＷは重い弾道になりにくい"との声を頂いています。クラブに煩いゴルファーと工房さんとの間のコミュニケーションで売る商材ですから、敢えてチタン材を採用する必要は無いと判断しました」（同社・松浦眞也社長） 理由は他にもある。この『ＶＩＶＡＬ』シリーズは、カスタム初心者でも手の届く価格設定も特長のひとつ。材料費の高いチタン材を使用せずとも、 「飛距離はチタンフェースのＦＷと比較しても、遜色はありません」 それならば、弾き感の強いマレージング鋼をフェースに採用した。マレージングフェースをカップフェース構造で採用した『ＶＩＶＡＬｆ』は、通常よりスイートスポットも拡大し、ミ　スヒット時の寛容性が高い。 形状は、３番で１６０cm3、５番で１５０cm3と、現在トレンドのぶっ飛びＦＷと比較して一回り小ぶり。見た目の形状もドライバーヘッド『ＶＩＶＡＬα』を踏襲して、洋梨型を採用した。そこにも理由がある。 「パーシモン時代のクラブは、ＦＷも含めて様々な打ち方ができましたよね。ＦＷに限れば使用する際のライは様々で、だから様々なショットが要求されます。しかし、昨今の流行りのＦＷは打ち方が一通りしかイメージできないクラブが多いですね」――。 そんな悲哀が、『ＶＩＶＡＬ　Ｆ』のサイズや形状に表れている。操作性も高く、低スピン過ぎないことで、グリーン上でボールを止めることができるＦＷに仕上がっている。 また、フェースアングルはスクエア。工房の職人が、ゴルファーに対してフィッティングを行い、組み付けるには扱いやすい設定だ。 ヘッド単体の希望小売価格は１万８０００円（税別）。ドライバーヘッド『ＶＩＶＡＬα』がヘッド単品希望小売価格が４万５０００円（税別）と、シリーズを通してカスタムクラブが高価だと先入観のあるゴルファーでも食指を伸ばすことができる価格帯だ。 問い合わせは日幸物産へ、０３～３９９４～１０３３。