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『Auto Flex』といえば、ワッグルすると軟らかいフィーリングがありながら、驚異的なしなりが特徴の韓国発シャフト。2021年に日本に上陸した『AutoFlex』（Original）から6年で累計1万本を販売している。2024年には、『Original』の進化版で「ヘッドが走る」二世代目『JOY365』が発売。そして2026年3月に発売されたのが新商品となるワンフレックスの『FlexOne』。その3タイプのシャフトをギアの賢者・永井延宏氏が検証した。 まずは動画で 身体の回転と同調するしなりが力みのないスイングを可能にする 初代『AutoFlex』（Original）試打インプレッション auto flex original 永井　現在も幅広い層のゴルファーから支持される初代のオートフレックス。ピンクとブラックのグラデーションが非常に印象的なシャフトです。最大の特徴は「しなりの大きさ」ですが、単に軟らかいのではなく、ヘッドスピードに応じたフレックスと重量フローが設計されています。 当時話題になったのがアダム・スコットの使用で、通常は硬いシャフトを好むトッププロでも、このシャフトは身体のスピードを活かしながらリニアにしなります。 一般的なしなり系は「戻りを待つ」感覚がありますが、これは身体の動きとシャフトが同調し、待つ必要がありません。 今回試打したSF405（SR相当）でも身体のスピードにしっかりついてきて、特別な存在と感じました。 データでもボールスピードは最も高く、ミート率1.47と良好。ロフト多めのヘッドで距離は抑えめでしたが性能は十分です。 身体のスピードを活かしてしなりを使える、唯一無二のシャフトだと思います。 初代『Auto Flex Original』試打データ 先端の走りは低HSゴルファーにとって「飛ぶシャフト」と言える！ 二世代目『JOY365』試打インプレッション JOY365 永井　ヘッドスピード別の展開は6種類ありますが、今回は最も軽量・軟らかいSF305を試打しました。対象は30m/s前後で、女性やシニア層が中心です。 ただし単にやさしいのではなく、身体をしっかり使える方に合う設計で、身体を止めるとタイミングは取りづらくなります。フィニッシュまで振り切ることが重要です。 実際には33.9m/sで振ってもリニアについてきて振りやすく、先端の走りにより打ち出しも高くなりました。 スピンは2300rpm、ミート率1.46と優秀で、キャリー166ヤード、トータル200ヤード弱と、このヘッドスピード帯では十分な飛距離です。 初代との違いは先端の加速感で、「ヒュッ」と一段走るフィーリングがあり、低HSでも爽快感を得られるモデルです。 二世代目『JOY365』試打データ 遠心力の反対の「向心力」を使った現代的なスイングで飛ばす 新商品『FlexOne』試打インプレッション 永井　このモデルはフレックスが1種類で、対象はヘッドスピード40m/s以下に特化して設計された最新モデルです。キャリー180〜190ヤード前後のシニア層やレディス、ジュニアゴルファーをターゲットにしています。 特徴はロゴ部分に感じる〝節〟で、ここが身体とクラブの基準点となり、スイング中の実効長さは節から先のイメージ。手元側は身体、先端側がクラブとして機能する感覚です。これによりヘッドの位置や遠心力のコントロールがしやすく、操作性とミート率が向上。身体の回転を活かす現代的なスイングにマッチします。 試打ではヘッドスピード40m/sでトータル237.7ヤード。ミート率1.48と最高値を記録し、スピン2400rpm、打ち出し15度と理想的な弾道でした。つかまりも良くドローバイアスが強く出るのは、慣性が働きクラブが自然に起きるためです。 性能とコンセプトが一致した完成度の高いシャフトです。 新商品『FlexOne』試打データ お問い合わせ：ゴルフジャパン販売　☎03-6271-0160　https://autoflexshaft.jp/

韓国Dumina社といえば、軟らかく驚異的なしなり戻りの「AUTOFLEX」。そのテクノロジーを踏襲して、ツアーレベルのプレーヤーにも対応できるのが『AUTOPOWER』（オートパワー）。パワーを制御して操作性を重視、クラブに一体感があり狙い撃つイメージの『Snipe』（スナイプ）と、程よいしなり感で厚いインパクトを実現してパワーを効率よく伝えて抜群の飛距離性能を謳う『flex』（フレックス）がラインアップする。今回はギアの賢者・永井延宏氏が徹底的に分析した。 まずは動画で 身体の回転パワーと連動して効率的に狙い撃つ『Snipe』 試打インプレッションAUTOPOWER『Snipe』（503） 【第一印象】 永井　持った感じ、カウンターバランスで手元側のシッカリ感があります。現代的な高ＭＯＩヘッドをしっかり支えるイメージのシャフトですね。53ｇの「503」は振動数が240cpmですが、一世を風靡した「オートフレックス」と全く違いますね。 【試打印象】 永井　手元が視覚的に太く感じることもあって、シャフトの特定の部分が動く印象はないですね。ゴルファー自身が積極的に身体全体を動かしてエネルギーを出していく現代的なスイングにマッチしているシャフトだと思います。なので、ゴルファー自身が出力を制御して、それに応じてクラブが固まりとして動いてくれる。一体感のあるシャフトです。 AUTOPOWER『Snipe』（503）試打データ 試打インプレッションAUTOPOWER『Snipe』（605） 【第一印象】 永井　次にＳＸ相当の「605」（63ｇ）で振動数は270cpm。『Snipe』は7つのフレックスが用意されていますから、硬い方から3番目。重量も重くなりシッカリ感が大きくなりました。歯を食いしばる試打になりそうですし、結果が楽しみです。 【試打印象】 永井　余計な動きをシャフトがせずにエネルギー効率を高めています。ＨＳは少し下がりましたが、ミート率は「503」と同等。それでいて低スピン性能は『Snipe』の特徴です。そして、シャフトを振り子で使うのではなく、身体の回転と共にシャフトが動くイメージです。グリップエンドとグリップ下を持つイメージをしてみてください。骨盤とリンクして身体の動きに連動させてスイングする。そういう現代的なスイングにマッチしたシャフトです。 AUTOPOWER『Snipe』（605）試打データ しなりとタイミングが重要 先端剛性も高い『flex』 試打インプレッションAUTOPOWER『flex』（2） 【第一印象】 永井　次に『flex』です。このシャフトは簡単に言えばしなり系。数字でフレックス表記され、0〜7の8機種。いまから試打するのは、「2」のR相当、振動数は235cpmです。持ってみると『Snipe』と明らかに違ってしなります。シャフトの硬いところ、動くところが明確です。 【試打印象】 永井　まさにパワーを飛びに変えている印象です。スイング中にシャフトのしなり戻りをグィーッと感じて、インパクトで爆発するイメージで、ミート率も1・55と非常に高い。しなり戻りの量も多く、高打ち出し、高弾道。キャリーも出ていますが、先端剛性の高さで低スピン。まさに高打ち出し、低スピン、高弾道と理想的な飛距離を手に入れることができそうです。飛距離もＨＳ41・9m/sで270ヤードと嬉しい数字です。 AUTOPOWER『flex』（2）試打データ 試打インプレッションAUTOPOWER『flex』（4） 【試打印象】 永井　次に『flex』（4）です。私にとって適正スペックということもあり、数値的には一番良い結果となりました。先端剛性が高く低スピンですが、特有のしなり戻りで高打ち出し、高弾道を実現していると思います。シャフト全体でいえば、ミッド部から先端にかけて動きを感じますが、先端剛性が高いのでエネルギーロスが少ない。まさにパワーをしなりと先端剛性によって飛びに変えているシャフトです。 AUTOPOWER『flex』（4）試打データ 総評 『Snipe』はシャフトの動きをほとんど感じないので、身体全体の動きを使ってスイングしたい、振り抜きたいゴルファー向けですね。一方の『flex』は、しなりを感じられるシャフトなので、それを取り込みながら飛ばしたいゴルファーです。どちらも重量や硬さ選びが重要となっていますので、フィッティングを必ず行ってほしいと思います。 お問い合わせ：ゴルフジャパン販売　☎03-6271-0160　https://autopower.jp