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地クラブシーンで多くの支持を集める「WAOWW（ワオ）」。その飛距離性能は伝説的ですらありますが、今回試打した2モデルは、私たちの常識をさらに心地よく裏切ってくれた。テスターを務めたのは、ツアーの酸いも甘いも噛み分けた五町達也プロ（50歳）。「自分のクラブより初速が1.5m/s速い」「8度なのに驚くほど上がる」―。ベテランプロが、自らの言葉で語り尽くした最新インプレッションをお届けする。 まずは動画で 懐かしき「美顔」に宿る爆発的初速―BANG（バン） 五町　まず「BANG」を手にした時の第一印象ですが、本当に素晴らしい形状をしていますね。僕らの年代、つまり40代半ばから50歳ぐらいのゴルファーが昔親しんだような、どこか懐かしさを感じるヘッド形状なんです。最近のモデルは後ろに長いものが多くて、「これ、どう打つの？」と構えにくさを感じることもありますが、これは違う。460ccというフルサイズでありながら、決してデカさを感じさせず、むしろ操作性が良さそうな「締まった見え方」をしています。 BANG弾道データ1 実際に打ってみて驚いたのは、その弾き性能です。自分のクラブと打ち比べても、間違いなくボール初速が1.5以上速く出ていました。「これ、高反発モデルじゃないの？」と疑いたくなるほどの初速性能です。打感はしっかりとした弾きがあるのに、手に伝わる感覚には柔らかさがある。この「弾き」と「柔らかさ」の両立は、コントロールを重視する僕ら世代にはたまらないポイントですね。 スピン量は、良い感じで打てた時は2300〜3100回転に収まりますが、少しヒール目や下目に当たったときは3000回転を少し超えます。ミスヒットに対しても非常に寛容で、ヒールや先に当たったときでも曲がり幅が少ないのは、この辺のスピン量のチューニングにも理由がありそうです。今流行りの高慣性モーメントモデルに近い安定感がありますね。 BANG弾道データ2 ロフト設定は10度と11度ですが、選び方にはコツがあります。球が上がりにくい方は11度から試すべきです。このヘッドはカチャカチャ（ロフト調整）ができるので、11度を立てて使うとフェースが少し開いて見え、逆に10度を寝かせて11度にすると捕まりが良くなる。自分の好みの「顔」を維持しながら、最適な弾道を探せるのがこの「BANG」の大きな魅力です。 300ヤードの壁を壊す、US仕様の怪物―MONSTER（モンスター） 大人気の「ＢＡＮＧ」には限定カラー<br />「ＬＩＭＩＴＥＤ ＢＬＵＥ」が追加された 五町　続いて試打したのが、この「MONSTER」です。このモデル、実はアメリカの選手たちの要望から生まれた「逆輸入版」のような背景があるそうです。圧倒的なパワーとスピードを持つ海外選手が求めたヘッドというだけで、期待値が上がりますよね。見た目は「BANG」と大きく変わりませんが、バルジ・ロール設計が最適化されており、打ってみるとその差は歴然でした。 今回、ロフト8度を試打したのですが、これが衝撃的でした。通常、僕のスイングタイプだと8度は球が上がりにくくて選ばないスペックなのですが、トラックマンで計測すると、打ち出し角度が驚くほど高く出たんです。ロフトが立っているのに球が上がり、スピン量は2200〜2700回転という非常に狭い範囲で安定して低スピンになる。 MONSTER弾道データ1 その結果、同じ振り方をしたのに「BANG」では届かなかった300ヤードの壁をあっさりと超えていきました。8度でこれだけキャリーが出て、前に直進するエネルギーを感じられるのは、まさに「未来のクラブ」を打っている感覚です。 「MONSTER」はロフトが立って見える分、構えた時に「ハードかな？」とプレッシャーを感じる人もいるかもしれません。でも、実際に打てばそのやさしさに驚くはずです。アイアンで例えるなら、見た目はプロモデルなのに打つと球が上がる「優れたキャビティアイアン」のような感覚ですね。 MONSTER弾道データ2 正直に言って、今回「クラブを変えたい」と思わされたのが、この「MONSTER」です。飛距離を1ヤードでも伸ばしたい、平均飛距離を底上げしたいというゴルファーなら、間違いなくこちらがおすすめですね。 選び方のコツですが、見た目の安心感でコントロールし、平均点を高く保ちたいなら「BANG」。HSの速い人はもちろん、スピン量が多くて飛距離をロスしている方が圧倒的な低スピン性能で、最大飛距離が狙える「MONSTER」。どちらもWAOWWらしい初速性能を誇りますが、特に「MONSTER」の8度が見せた高弾道・低スピンの弾道は、全ゴルファーに一度体験してほしい衝撃的なものでした。 お問い合わせ：WAOWW　 TEL049-293-7974 https://waoww.jp/

テストに臨んだ永井プロが「“スゴい飛ぶ”という評判を生徒さんから聞いたことがあります」というWAOWWのドライバー。そのニューモデルで「ウルトラ低スピン」を謳う大MOI設計のドライバー、その名も『BANG』。パワフルな弾道を予感させるパンチの効いたネーミングのモデルだが、じっくり打ってその実力を検証した。 まずは動画で 低・浅重心化を促してスピン量をセーブする 永井『BANG』のヘッドはソールのデザインがとても個性的で、トレンチのような＂ミゾ＂がたくさん刻まれています。こういう折り込み（凹み）は＂たわみ＂とともに重量を稼ぐ効果があり、低重心なことがうかがえますね。そのソールには、後方に3つのウェイトがあり、フェースの近くに大きなウェイトが1つ入っている。これらのウェイトを調整することで、ヘッド重量が192～216gまで幅を持たせられるのでしょう。200g台なので、ヘッド重量は重め。その辺りは、ヘッドのMOI（慣性モーメント）の大きさと関係しているのではないでしょうか。 クラブを水平にしてヘッドを宙に浮かせると、フェースがあまり上を向かないことから、フェース寄りのウェイトが利いた浅重心設計と思われます。ここにウェイトが入ることで、インパクトのエネルギーがボールへダイレクトに伝わることが期待できるし、スピンが抑えられるように。しかも、低スピンの工夫として、フェース面にはフルで細かいミーリングが施されていて、打点部分には「WAOWW」をイメージさせる「W」がデザインされています。作り込みのこだわりや高級感、ブランドの個性を感じずにはいられません。 リアルに実感した「ウルトラ低スピン」 永井 私はこれまでシャフトの試打企画などで『BANG』のヘッドを打ったことがあり、すでに飛びのポテンシャルは十分に感じていますが、じっくりとテストをしましょう。シャフトは「ナチュラル9」シリーズ（Arch）の『ROSSO（ロッソ）』。このシャフトも以前に試打しましたが、スピード感のあるつかまり系で、フィーリングも結果もかなり良かったことを覚えています。 クラブをアドレスすると、投影面積はそれほど大きく感じませんが、ヘッド後方のラウンドの頂点がシャフトから少し遠いところにある、いわゆる洋ナシ型の逃げ顔。海外ブランドのドライバーの形状が思い浮かぶし、球が左に行く感じがありません。 一発目からいい当たり（ミート率1.56）が出て、スピン量が1378回転という、これぞ「ウルトラ低スピン」のデータが出ました。アゲンストに負けないような推進力がある球でランが出るし十分な飛距離ですが、打ち出し角がもう少し高くなるとキャリーが伸びそう。ということでヘッドの性能をより生かせるように、次はアッパー軌道で打ってみましょう。すると、打ち出し角は思いのほか変わりませんでしたが、スピンが少し増えたぶん最高到達点は高くなってキャリーが伸びました。一発目と同じように高いミート率（1.55）で、トータルの飛距離はほぼ変わりません。 打ち出しの高さをいかに稼ぐかがカギ BANG 永井 ここまでのことから＂カチャカチャ＂による調整を含めたロフト選び（10度、11度）やシャフト選び、自分なりのティアップ高さやヘッドの入れ方などを上手く組み合わせて、イメージに合うキャリーとランのバランスを作ると飛距離アップにつながるでしょう。 肝心なことは「ウルトラ低スピン」を生かすために「打ち出し高さ」をいかに確保するか。多くのアマチュアはロフト11度のほうでいいのではと思いますし、さらに＂カチャカチャ＂でロフトを大きくするのもアリです。今回のシャフト『ROSSO（ロッソ）』のように、わりと先がしなるタイプで打ち出し角を確保したり。とはいえ『BANG』のヘッドは先調子系じゃなきゃいけないということではなく、その人の好みに合っていたりタイミングよく振りやすいシャフトで打ち出しの高さが作れれば、それが適正と言えます。 フェース側の重りが力強い打感と飛びに 永井 実打をして分かったことは、前述したように、ソールのフェース寄りに入る青いウェイトが利いていること。インパクトでボールをグーッと＂ひと押し＂できて、エネルギーが効率よく伝わる手ごたえがしました。ヘッドの重さが＂ガーン＂とボールにぶつかるような、パンチの効いた打感がするし、球質も重そう。フェースに近いところに重量がある浅重心系ヘッドの特徴であり、そのことも高いミート率や「ウルトラ低スピン」につながっているのではないでしょうか。 と同時に、インパクトの力強い＂ひと押し＂が出だしの方向を定めてくれて、打球の方向性がいいし、曲がり幅がかなり少ないと思います。しかも『BANG』のストロングポイントである「ウルトラ低スピン」は、飛ぶ要素だけでなく、左右に曲がる原因となるサイドスピンも抑えてくれる。ティショットにおいて、直進性の高さやラインの出しやすさを感じながら、飛距離を伸ばせるでしょう。 インパクトの手ごたえといい、超低スピンの弾道といい、まさに「バン！」と当たって「ワオ！」と飛ぶドライバー。ゴルファーにとって強力な武器になるに違いありません。 お問い合わせ:WAOWW　TEL049-293-7974　 www.waoww.jp