月刊ゴルフ用品界2017年8月号
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■MAJESTY Royal SP Driver大きく撓む革新フェイス・たわみエリア37%拡大、反発ルール限界値の99.7%の反発性能を実現・フェイス重量-5% 限界まで重量を削ぎ落とした軽量フェイス・進化した「スーパースパイダーウェブフェイス」・軽量でしなり、弾くフェイスに進化させた「超塑性加工」・やさしく飛ぶヘッド性能を引き出す、新トリプルユニット構造・力強い弾道をもたらす、ストロング・インパクトロフト設計・3つの最先端素材でインパクトの効率を高めるロイヤル専用長尺シャフト・価格:12万円+税 マジェスティといえば、シニア御用達で非力な人向けというイメージがありますが、『ロイヤルSP』はそんなことありません。やさしさの中にもしっかり感があって手応えも十分です。私のようなゴルファーでも十分使えます。ヘッドの爆発力を見れば、昨今市場で売れている外資系メーカーのドライバーも競合品に入ってくるのではないでしょうか。 一方、シャフトは手元から先端にかけてアグレッシブにスピードが出ますね。長尺特有のシャフトが余って詰まるような感じはなく、一気に振り抜ける。これならスタンダートな45インチの使用者でも違和感なくスイッチできるはずです。 『ロイヤルSP』はヘッドのポテンシャルが高くて長尺でも振り切れる。とても分かりやすく飛ばせるモデルです。『飛ぶのにアイアンらしい弾道、ピンポイントで攻めていける』 次に、7番アイアン(SRフレックス)ですが、ヘッドサイズは大きめなのに、形状はシャープですね。 オートマチックにやさしさを■MAJESTY Royal SP Ironロイヤルシリーズ史上最高の初速性能・ロイヤル史上最高の初速性能を持つ「シン・ボックス構造」・安心して狙いを定められ、振り抜いていけるヘッドフォルム・最高点を維持したまま、キャリー、トータルで飛距離プラス・安定したスピンコントロールで安心して飛ばす・価格:カーボンシャフト装着5本セット(#7~10、PW)17万5000円+税、単品:3万5000円+税、スチールシャフト装着同セット15万円+税、単品:3万円+税 なお、ドライバー、アイアンのスペック、同時にラインアップされるフェアウェイウッド、ユーティリティなどの詳細下記同社サイトを参照してほしい。・発売日: メンズ9月7日、レディス9月23日 スチールアイアン10月20日追求するだけではなく、自分の意志でクラブを操りたいというゴルファーの感性にも働きかけている印象です。昔、マッスルバックを使っていたなど本物志向のゴルファーが構えると、〝おっ、いいな〟と思うでしょうね。 続いて実打ですが、飛距離が出るという触れ込みだったので180ヤードの距離からピンを狙いましたが、10ヤードほどオーバーしてしまいました。少しアゲンストだと思っていたのですが、それにしても飛びますね。 実際、多少ストロングロフト(27度)気味ではあるのでしょうが、打った感じの高さ、スピン量ともに7番らしい弾道です。飛ばしに特化したアイアンだと弾道が強すぎてピンポイントに狙えないケースもありますが、このモデルはアイアンらしいスピンの効いた弾道が打てる。それでいて飛ぶので、その飛距離に慣れてくれば、かなりの武器になるでしょう。 また、フェースの弾き感を向上したという触れ込みですが、それは凄く感じます。ただ、弾くだけのフェースだと金属音が強くてウッドを打っているような印象を受けますが、『ロイヤルSP』はアイアンらしいしっかりとした芯のある打球感が特徴。 かと言って、上下左右のスイートエリアも広いので、ミスへの許容範囲もある。テクノロジーと感性を見事に融合したモデルという印象です。 『ロイヤルSP』はドライバー、アイアンともに私の持っていたシニア向けのマジェスティというイメージを覆しました。 ゴルフではまだまだ伸び盛りの40~50代が、一つ上のゴルフへ挑戦するための道具が出来上がったといえるでしょう。「やさしさの中にも芯がある。このモデルは本物志向のゴルファーが満足しそう」と語る永井氏商品のお問い合わせ : マルマン TEL 03-3526-9988 maruman-golf.jp

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