ブリヂストンスポーツ TOURSTAGE X-FW/X-UT
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ブリヂストンスポーツ TOURSTAGE X-FW/X-UT
商品データ
X-FW
■素材：フェース、クラウン／Ultimate Strong Metal邃｢、ソール／クロムモリブデン鋼、ホゼル／軟鉄
■製法：ソール、フェース／鍛造、クラウン／プレス加工
■価格：Tour AD B13-01w Type60（#3、5、7）4万950 円、Tour AD GT-6（ #3、5）5万1450円、 Tour AD GT-7（#3、5）5万1450 円、 Diamana B60（#3、5）5万1450 円
X-UT
■素材：フェース、クラウン、ホゼル⇒Ultimate Strong Metal邃｢、ソール⇒クロムモリブデン鋼
■製法：ソール、フェース／鍛造、クラウン／プレス加工、
■価格：TOURSTAGE NS PRO 950GH ウエイトフローシャフト（U2、U3、U4）2万9400 円、 Tour AD B13-01u（U2、U3、U4）3万6750 円
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∇ 夏芝に負けないFW、UT、WEDGE
- マルマン SHUTTLE i4000ARⅡ FAIRWAY WOOD
- グローブライド ONOFF FAIRWAY WINGS TYPE-S
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永井延宏プロの試打インプレッション
計算された小ぶりなヘッドは ラフでも〝抜け縲桙ｪ良く当たり負けしない！
「FW、UT ともにヘッドサイズが小ぶりのため、重心距離が短いですが、つかまりすぎず、叩けて飛ばせそうな印象のクラブですね。『X-UT』は、ネックがすっきりしていて、トゥを逃がしているようなヘッドデザインが特筆され、FP 少なめの印象を受けますので、左に飛ぶイメージはありません。また、小さなヘッドはラフでの抵抗が少なくなりますので、密集したラフでもスムーズに入っていき、当たり負けしないクラブだと実感しました。ブランドイメージ通りのアスリート向けクラブに仕上がっていますので、そこそこのパワーは必要です。マッスルバックやプロキャビティのアイアンを使用し、ボールをつかまえて打つタイプの方におすすめします。一方、『X-FW』では、構えた感じ以上に、キャリーが出る印象を受けました。実際にラフからでも低スピンで距離が出て、ヘッドが小さい分、抜けが良くなっています。クラウンとフェースに高強度の新素材を使っているので、弾きが良く強弾道が得られました。『X-FW』は、セカンドドライバー的な用途もありかもしれませんね」