ＮＥＷ『グローレ』はシルメタ

『グローレ』は『ゼクシオ』対抗モデルとして２０１２年に投入された経緯がある。新製品は２年振りのフルモデルチェンジとなり発売は１２月５日から。 ＮＥＷ『グローレ　ドライバー』（８万９２５０円～）の最大特徴は専用設計シャフトに集約されるだろう。「高弾道でつかまるグローレ専用設計」という触れ込みで、長さは４６・５インチ。長尺仕様ながら、軽量かつしなりを調整し、振りやすさとつかまりの良さを実現したとか。ヘッドスピードを高め高弾道を可能にする新設計で、チップ側には７０ｔ高弾性シートを採用。これによりインパクト時のパワーロスを軽減する仕組み。 フェース部には、『グローレ リザーブ』で一定の評価を得たカーボン素材を採用。具体的には、７０層のグラファイト・コンポジットプリプレグによりフェースを薄肉化。高い反発性能とヘッドの軽量化を可能にし、チタンフェース比で３０％のエリア拡大と５５％のスイートエリア拡大を実現したという。 クラウン部のカラーリングは、従来のホワイトから一転、シルバーメタリック（ウイメンズはシャンパンゴールド）を採用、曲線を基調としたアシンメトリーデザインが施された。ネック部は脱着式で、ロフト角調整機能も搭載する。 なお、動画ニュースでは『グローレ　サミット』のもようを収録。動画インタビューでは、菱沼信夫会長へ新グローレの投入背景と意気込みを聞いた。