キャロウェイ契約、石川遼が２年ぶりの優勝

今回石川遼が使用したキャロウェイのギアで、ドライバーやアイアンと共に新たな武器となったのは、『Ｘ２ ＨＯＴ ＰＲＯ フェアウェイウッド』と『ＭＡＣＫ ＤＡＤＤＹ ２ ＴＯＵＲ ＧＲＩＮＤ ウエッジ』である。石川遼によれば、 「弾道の高さを出しスピンを入れることでコントロール性を高めたいと思っていた。 それに見合ったのが、『Ｘ２ ＨＯＴ ＰＲＯ』のパフォーマンス。コントロール性能に優れ、 まさに自分のイメージと同じ弾道が打てる」と製品の性能の高さを語っている。 また、『ＭＡＣＫ ＤＡＤＤＹ２ ＴＯＵＲ ＧＲＩＮＤ ウエッジ』についても、 「パフォーマンス、フィーリングは以前のモデルと変わらず素晴らしい。『ＭＡＣＫ ＤＡＤＤＹ２ ＴＯＵＲ ＧＲＩＮＤ』の方が、顔の形が良くアドレスしやすい。 また構えた時、とても安心感がある」 と太鼓判を押している。 『Ｘ２ ＨＯＴ ＰＲＯフェアウェイウッド』は、ツアープロのフィードバックで、飛びとコントロール性を両立したモデル。 最大の特徴はヘッドの進化で、高強度カーペンター４５５スチールを採用した「ハイパースピードフォージドカップフェース」を搭載したこと。フェース周辺部分の厚みを薄くすることで、反発係数を高めボール初速アップを実現したという。 また、前作の『Ｘ ＨＯＴ』に比べ、「アンダーカットインナーウェイト」の重さを１４ｇ増やすことで重心位置をさらに「低・浅重心」に設定。スピンレスの強弾道で、ボールを遠くまで運ぶことができるという。 『ＭＡＣＫ ＤＡＤＤＹ２ ＴＯＵＲ ＧＲＩＮＤ ウエッジ』は、ツアープロや上級者の間で人気を博した『Ｘ ＦＯＲＧＥＤ ウエッジ』の形状とストレートなリーディングエッジによりアドレスの構えやすさで信頼の高かった『Ｘ ＴＯＵＲ ウエッジ』を融合し、開発されたモデル。 同製品の特徴は、全番手いわゆる三日月型のＣグラインドソールとローバンス設計を採用したこと。真夏のラフなど厳しいコースセッティングでもコントロール性能を発揮。バンカーショットでの抜けもよく、砂の上でも薄く拾いやすいとか。 また、『５６Ｃ』と『５８Ｃ』は、スコアラインの幅を広くした「ＭＤ２グルーブ」を採用。フェースのスコアラインとスコアラインの間に同社独自の「レーザーミルド・マイクログルーブ」加工を施すことで、従来モデルと比べて約２５％スピン性能が向上したという（同社調べ）。 米ツアーでの初優勝に向けて弾みをつけた石川遼、優勝の原動力になったキャロウェイのギアに注目が集まりそうだ。 なお、石川遼の優勝クラブセッティングは以下の通り（７月６日現在のセッティング）。 ■ドライバー：『ＢＩＧ ＢＥＲＴＨＡ ＡＬＰＨＡ ドライバー』（８・５度） ■ＦＷ：『Ｘ ＨＯＴ ＰＲＯ フェアウェイウッド』（１７度）、『Ｘ２ ＨＯＴ ＰＲＯ フェアウェイウッド』（１９度） ■アイアン：『ＡＰＥＸ アイアン』（＃３）、『Ｘ ＦＯＲＧＥＤ アイアン』（＃４‐ＰＷ） ■ウエッジ：『Ｘ ＦＯＲＧＥＤ ウエッジ』（５０度）、『ＭＡＣＫ ＤＡＤＤＹ ２　ＴＯＵＲ ＧＲＩＮＤ ウエッジ（プロトタイプ）』（５８Ｃ） ■パター：『ＯＤＹＳＳＥＹ ＶＥＲＳＡ ＃９ ＢＬＡＣＫ』